MOQ: | 1 |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | Δαστική θήκη |
Delivery period: | 15 ημέρες |
payment method: | Λ/Κ, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 1000pc ετησίως |
Σύστημα DRS τροχοφραγίδας
Κατασκευάζουμε σύστημα DRS τροχών από 125 mm έως 400 mm, κατάλληλο για φορτία έως και
200000 kg, έχει σχεδιαστεί ως βαριά μονάδα μεταφοράς με βάση την ίδια αρχή
Χαρακτηριστικά:
• Οι πιο ευνοϊκές συνθήκες καθαρότητας από το έδαφος με κινητήρες με μετατόπιση ή με γωνιακή ταχύτητα.
• Ένας ανθεκτικός τροχός ταξιδιού από υλικό 42CrMo με διπλή φλάνσα,μονή φλάνσα ή επίπεδο τροχό.
• Μεταβλητός βασικός σχεδιασμός με τοποθέτηση διαφόρων υλικών και σχημάτων τροχών μεταφοράς.
• Προστατευόμενη εσωτερική διάταξη ρυμουλκούμενων με κωνικά ρυμουλκούμενα.
• Ελάχιστη συντήρηση λόγω των ρουλεμάντων που έχουν λιπαριστεί για όλη τη διάρκεια ζωής σε τυποποιημένες συνθήκες περιβάλλοντος.
• Τα ρυμουλκούμενα υψηλής αντοχής στην φθορά είναι ανθεκτικά, εύχρηστα και ευκολότερο να κυλούνται.
• Ο τροχός και τα ρουλεμάν μπορούν να αντικατασταθούν χάρη σε σιδερωμένο περίβλημα.
• Υψηλή διαθεσιμότητα εγκατάστασης, δεδομένου ότι το κτίριο με την άνω σύνδεση δεν
πρέπει να αφαιρεθεί για να αντικατασταθεί ο τροχός μεταφοράς.
• Τροχαίο με φλάντζες και στις δύο πλευρές, μία πλευρά ή χωρίς φλάντζες.
• Η γερμανική κίνηση SEW και NORD είναι προαιρετικές.
MOQ: | 1 |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | Δαστική θήκη |
Delivery period: | 15 ημέρες |
payment method: | Λ/Κ, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 1000pc ετησίως |
Σύστημα DRS τροχοφραγίδας
Κατασκευάζουμε σύστημα DRS τροχών από 125 mm έως 400 mm, κατάλληλο για φορτία έως και
200000 kg, έχει σχεδιαστεί ως βαριά μονάδα μεταφοράς με βάση την ίδια αρχή
Χαρακτηριστικά:
• Οι πιο ευνοϊκές συνθήκες καθαρότητας από το έδαφος με κινητήρες με μετατόπιση ή με γωνιακή ταχύτητα.
• Ένας ανθεκτικός τροχός ταξιδιού από υλικό 42CrMo με διπλή φλάνσα,μονή φλάνσα ή επίπεδο τροχό.
• Μεταβλητός βασικός σχεδιασμός με τοποθέτηση διαφόρων υλικών και σχημάτων τροχών μεταφοράς.
• Προστατευόμενη εσωτερική διάταξη ρυμουλκούμενων με κωνικά ρυμουλκούμενα.
• Ελάχιστη συντήρηση λόγω των ρουλεμάντων που έχουν λιπαριστεί για όλη τη διάρκεια ζωής σε τυποποιημένες συνθήκες περιβάλλοντος.
• Τα ρυμουλκούμενα υψηλής αντοχής στην φθορά είναι ανθεκτικά, εύχρηστα και ευκολότερο να κυλούνται.
• Ο τροχός και τα ρουλεμάν μπορούν να αντικατασταθούν χάρη σε σιδερωμένο περίβλημα.
• Υψηλή διαθεσιμότητα εγκατάστασης, δεδομένου ότι το κτίριο με την άνω σύνδεση δεν
πρέπει να αφαιρεθεί για να αντικατασταθεί ο τροχός μεταφοράς.
• Τροχαίο με φλάντζες και στις δύο πλευρές, μία πλευρά ή χωρίς φλάντζες.
• Η γερμανική κίνηση SEW και NORD είναι προαιρετικές.