![]() |
MOQ: | Ένα σύνολο |
Αξία: | USD3000~10000 one set |
Τυπική συσκευασία: | Φύλλα από ξύλινα κουτιά |
Περίοδος παράδοσης: | 20 εργάσιμες μέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 σύνολα ένα έτος |
Ευρωπαίος στυλ διπλή ράβδος πάνω από το κεφάλι γερανό Τελικό βαγόνι 80 τόνων Εργαστήριο
Σύστημα οδήγησης | Τριφογενής ασυνήθιστος κινητήρας + μειωτής επιφάνειας δοντιών |
Σχεδιασμός ακτίνας τερματισμού | Μεταφορά ανοιχτού δοντιού με κίνηση πλέγματος γρανάζιας |
Εφαρμόσιμο διάστημα διάστασης κύριας δέσμης | 70,5-28,5 μέτρα |
Προστασία της ασφάλειας | Διακόπτης ορίων, συσκευή αποθήκευσης, προστασία από υπερφόρτωση |
Εγγύηση | 12 μήνες |
Συσκευή πέδησης | Συνήθως κλειστό ηλεκτρομαγνητικό φρένο για αυτόματη κλειδαριά |
Υπόθεση | Νέο |
Συγκρότημα τροχών | Εξοπλισμένες με ρόδες χυτού χάλυβα, προσαρμοσμένες σε τροχούς τύπου QU |
Δυνατότητα μεταφοράς | 80 τόνους, κατάλληλο για μεσαία βιομηχανικά σενάρια |
Προσαρμοστικότητα | Σύνδεση με μπουρνούλα υψηλής αντοχής με την κύρια δέσμη, επεκτάσιμη διαμόρφωση |
1- Στρογγυλοκυψόλι για βαριά φορτία και ρύθμιση ακριβείας:
Το σύνολο τροχών χρησιμοποιεί ένα βαρύ φορτίο, μεγεθυνμένο γωνιακό (ή τετράγωνο) επίστρωμα για να φιλοξενήσει μεγαλύτερα σφαιρικά ρουλεμάνια.
Εξοπλισμένο με ένα πιο ακριβές οριζόντιο σύστημα ρύθμισης της κάμψης και συσκευή κάθετης ρύθμισης για να εξασφαλίζεται ότι ο παράλληλος,η κατακόρυφη και οριζόντια εκτροπή όλων των τροχών (ειδικά σε συστήματα πολλαπλών τροχών) ελέγχονται εντός εξαιρετικά αυστηρού εύρους, το οποίο είναι το κλειδί για τη διασφάλιση ομαλής λειτουργίας, χαμηλής φθοράς και μη τρώγοντας σιδηροτροχιά.
2Ενισχυμένη συσκευή προστασίας ασφαλείας:
Μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθέματος ασφαλείας: Heavy-duty hydraulic buffers or ultra-large capacity polyurethane buffers are installed at both ends of the end beam to absorb the huge kinetic energy when the 63-ton crane runs at high speed to the end of the track.
Επαναχρησιμοποιημένο όριο οδικής κίνησης: Συνήθως εξοπλισμένο με διακόπτες οδικής κίνησης δύο επιπέδων (όριο εργασίας + όριο έκτακτης ανάγκης) ή ακόμη και τριών επιπέδων.
Βελτιωμένο σύστημα αντισύγκρουσης: είναι πιθανότερο να είναι εξοπλισμένο με ενεργό σύστημα αντισύγκρουσης με βάση το λέιζερ,ραντάρ ή κωδικοποιητής για ανίχνευση και έλεγχο επιβράδυνσης/αποστολής πολλαπλών γερανού ή σταθερών εμποδίων στο ίδιο εύρος.
Σκληρότερες πλάκες και κάγκελα.
3. Κατασκευή και εγκατάσταση εξαιρετικής ακρίβειας:
The overall processing of the end beam (especially the flange surface connected to the main beam) requires higher precision to ensure the horizontality and span accuracy of the main beam after installation.
Οι βασικές δυσκολίες κατά την εγκατάσταση και την έναρξη λειτουργίας είναι η συγκέντρωση της οδικής ομάδας του πολυτροχιακού τροχοφόρου ισορροπητή και η οριζόντια ρύθμιση του πλαισίου του τροχοφόρου,που απαιτούν επαγγελματικά εργαλεία και πλούσια εμπειρία για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι τροχοί φορτώνονται ομοιόμορφα και κινούνται συγχρονικά.
4- Μονωδικότητα και διατηρησιμότητα:
Παρόλο που η δομή είναι πιο περίπλοκη (ειδικά με ένα φορτηγό εξισορρόπησης), ο σχεδιασμός εξακολουθεί να επιδιώκει την αλληλεγγύη: η μονάδα κίνησης, ένα ενιαίο φορτηγό εξισορρόπησης, η ομάδα τροχών κλπ.μπορεί να αντικατασταθεί ως ενότητα στο σύνολό της για τη μείωση του χρόνου στάσης λειτουργίας.
Προμηθεύστε επαρκή κανάλια συντήρησης και σημεία κρέμασης.
![]() |
MOQ: | Ένα σύνολο |
Αξία: | USD3000~10000 one set |
Τυπική συσκευασία: | Φύλλα από ξύλινα κουτιά |
Περίοδος παράδοσης: | 20 εργάσιμες μέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 σύνολα ένα έτος |
Ευρωπαίος στυλ διπλή ράβδος πάνω από το κεφάλι γερανό Τελικό βαγόνι 80 τόνων Εργαστήριο
Σύστημα οδήγησης | Τριφογενής ασυνήθιστος κινητήρας + μειωτής επιφάνειας δοντιών |
Σχεδιασμός ακτίνας τερματισμού | Μεταφορά ανοιχτού δοντιού με κίνηση πλέγματος γρανάζιας |
Εφαρμόσιμο διάστημα διάστασης κύριας δέσμης | 70,5-28,5 μέτρα |
Προστασία της ασφάλειας | Διακόπτης ορίων, συσκευή αποθήκευσης, προστασία από υπερφόρτωση |
Εγγύηση | 12 μήνες |
Συσκευή πέδησης | Συνήθως κλειστό ηλεκτρομαγνητικό φρένο για αυτόματη κλειδαριά |
Υπόθεση | Νέο |
Συγκρότημα τροχών | Εξοπλισμένες με ρόδες χυτού χάλυβα, προσαρμοσμένες σε τροχούς τύπου QU |
Δυνατότητα μεταφοράς | 80 τόνους, κατάλληλο για μεσαία βιομηχανικά σενάρια |
Προσαρμοστικότητα | Σύνδεση με μπουρνούλα υψηλής αντοχής με την κύρια δέσμη, επεκτάσιμη διαμόρφωση |
1- Στρογγυλοκυψόλι για βαριά φορτία και ρύθμιση ακριβείας:
Το σύνολο τροχών χρησιμοποιεί ένα βαρύ φορτίο, μεγεθυνμένο γωνιακό (ή τετράγωνο) επίστρωμα για να φιλοξενήσει μεγαλύτερα σφαιρικά ρουλεμάνια.
Εξοπλισμένο με ένα πιο ακριβές οριζόντιο σύστημα ρύθμισης της κάμψης και συσκευή κάθετης ρύθμισης για να εξασφαλίζεται ότι ο παράλληλος,η κατακόρυφη και οριζόντια εκτροπή όλων των τροχών (ειδικά σε συστήματα πολλαπλών τροχών) ελέγχονται εντός εξαιρετικά αυστηρού εύρους, το οποίο είναι το κλειδί για τη διασφάλιση ομαλής λειτουργίας, χαμηλής φθοράς και μη τρώγοντας σιδηροτροχιά.
2Ενισχυμένη συσκευή προστασίας ασφαλείας:
Μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθέματος ασφαλείας: Heavy-duty hydraulic buffers or ultra-large capacity polyurethane buffers are installed at both ends of the end beam to absorb the huge kinetic energy when the 63-ton crane runs at high speed to the end of the track.
Επαναχρησιμοποιημένο όριο οδικής κίνησης: Συνήθως εξοπλισμένο με διακόπτες οδικής κίνησης δύο επιπέδων (όριο εργασίας + όριο έκτακτης ανάγκης) ή ακόμη και τριών επιπέδων.
Βελτιωμένο σύστημα αντισύγκρουσης: είναι πιθανότερο να είναι εξοπλισμένο με ενεργό σύστημα αντισύγκρουσης με βάση το λέιζερ,ραντάρ ή κωδικοποιητής για ανίχνευση και έλεγχο επιβράδυνσης/αποστολής πολλαπλών γερανού ή σταθερών εμποδίων στο ίδιο εύρος.
Σκληρότερες πλάκες και κάγκελα.
3. Κατασκευή και εγκατάσταση εξαιρετικής ακρίβειας:
The overall processing of the end beam (especially the flange surface connected to the main beam) requires higher precision to ensure the horizontality and span accuracy of the main beam after installation.
Οι βασικές δυσκολίες κατά την εγκατάσταση και την έναρξη λειτουργίας είναι η συγκέντρωση της οδικής ομάδας του πολυτροχιακού τροχοφόρου ισορροπητή και η οριζόντια ρύθμιση του πλαισίου του τροχοφόρου,που απαιτούν επαγγελματικά εργαλεία και πλούσια εμπειρία για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι τροχοί φορτώνονται ομοιόμορφα και κινούνται συγχρονικά.
4- Μονωδικότητα και διατηρησιμότητα:
Παρόλο που η δομή είναι πιο περίπλοκη (ειδικά με ένα φορτηγό εξισορρόπησης), ο σχεδιασμός εξακολουθεί να επιδιώκει την αλληλεγγύη: η μονάδα κίνησης, ένα ενιαίο φορτηγό εξισορρόπησης, η ομάδα τροχών κλπ.μπορεί να αντικατασταθεί ως ενότητα στο σύνολό της για τη μείωση του χρόνου στάσης λειτουργίας.
Προμηθεύστε επαρκή κανάλια συντήρησης και σημεία κρέμασης.