|
|
| MOQ: | 1PAIR |
| Αξία: | USD1,200~5,000 one pair |
| Τυπική συσκευασία: | κλουβιά |
| Περίοδος παράδοσης: | 20 εργάσιμες ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 σετ Ένα χρόνο |
Τελικό φορείο γερανού διπλής δοκού
·Οι ηλεκτρικοί γερανοί οροφής που κινούνται από μηχανοκίνητα τελικά φορεία είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικούς κινητήρες και προφυλακτήρες. χρησιμοποιώντας ρουλεμάν κατά της τριβής. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι πλήρως κλειστά για μείωση του θορύβου και εξασφάλιση μεγάλης και αξιόπιστης διάρκειας ζωής. Ο έλεγχος μετατροπέα χρησιμοποιείται για τη μεγάλη διαδρομή της γέφυρας για την επίτευξη ομαλής επιτάχυνσης και φρεναρίσματος χρησιμοποιώντας ως στάνταρ. Συναρμολόγηση για μετακίνηση φορτίων με μεταβλητή ταχύτητα και το τελικό φορείο του γερανού είναι η ιδανική επιλογή για τις περισσότερες εργασίες ανύψωσης που ταξιδεύουν με προδιαγραφές διαμέτρου τροχού 125mm έως 500mm και 1m έως 5m της βάσης τροχού για γερανούς γέφυρας και γερανούς πύλης. Μπορεί να συνδεθεί απευθείας σε φέροντα υπερκατασκευάσματα – για γερανούς ή τρόλεϊ διπλής δοκού.
·Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα τελικών φορείων για γερανούς γέφυρας διπλής δοκού, για χωρητικότητες γάντζου 3 τόνων έως 200 τόνων. Η κατασκευή δοκού κουτιού, κατάλληλα ενισχυμένη μέσω εσωτερικών διαφραγμάτων, εξασφαλίζει υψηλή αντοχή στην κάμψη και τη στρεπτική καταπόνηση.
·Κατασκευασμένα με διαδικασίες υψηλής τεχνολογίας που περιλαμβάνουν αυτοματοποιημένες συγκολλήσεις και κέντρα μηχανουργικής κατεργασίας, τα τελικά φορεία από την Kiwicranes διαθέτουν υψηλή ακρίβεια και αρθρωτότητα εξαρτημάτων.
·Τα τελικά φορεία έχουν τυποποιημένες βάσεις τροχών. Αυτά είναι είτε σε σχήμα U είτε είναι συγκολλημένης κατασκευής. Τα περιβλήματα ρουλεμάν του τελικού φορείου είναι συγκολλημένα στα κατασκευασμένα/λυγισμένα τελικά φορεία. Στη συνέχεια, υποβάλλονται σε μηχανική κατεργασία σε οριζόντιο μηχάνημα διάτρησης για την προσαρμογή των ρουλεμάν. Αυτό εξασφαλίζει επίσης τέλειες ευθυγραμμίσεις, παραλληλισμό και κάθετοτητα των τροχών μεμονωμένα & σε ζεύγη. Η κατασκευή του τελικού φορείου είναι τέτοια που είναι πολύ εύκολο να παρακολουθείται η συντήρηση/αλλαγή των τροχών. Παρέχονται τοπικοί σωλήνες λίπανσης για τη λίπανση και των δύο ρουλεμάν τροχών για λίπανση ενός σημείου. Παρέχονται ελαστικά ή προφυλακτήρες ανάλογα με τις απαιτήσεις.
·Οι μειωτήρες καλύπτουν μια τυπική γκάμα ισχύος κινητήρα από 0,37 έως 7,5 kw. Έχουν σχεδιαστεί για να ικανοποιούν την απαίτηση της αγοράς γερανών για ομαλή εκκίνηση και επιβράδυνση. Επίσης, παρέχουμε γερμανικό κινητήρα SEW ή NORD για επιλογή.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| τύπος γερανού | ηλεκτρικός γερανός οροφής γέφυρας |
| SWL | 20 τόνοι |
| Άνοιγμα | 22,5m |
|
|
| MOQ: | 1PAIR |
| Αξία: | USD1,200~5,000 one pair |
| Τυπική συσκευασία: | κλουβιά |
| Περίοδος παράδοσης: | 20 εργάσιμες ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 σετ Ένα χρόνο |
Τελικό φορείο γερανού διπλής δοκού
·Οι ηλεκτρικοί γερανοί οροφής που κινούνται από μηχανοκίνητα τελικά φορεία είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικούς κινητήρες και προφυλακτήρες. χρησιμοποιώντας ρουλεμάν κατά της τριβής. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι πλήρως κλειστά για μείωση του θορύβου και εξασφάλιση μεγάλης και αξιόπιστης διάρκειας ζωής. Ο έλεγχος μετατροπέα χρησιμοποιείται για τη μεγάλη διαδρομή της γέφυρας για την επίτευξη ομαλής επιτάχυνσης και φρεναρίσματος χρησιμοποιώντας ως στάνταρ. Συναρμολόγηση για μετακίνηση φορτίων με μεταβλητή ταχύτητα και το τελικό φορείο του γερανού είναι η ιδανική επιλογή για τις περισσότερες εργασίες ανύψωσης που ταξιδεύουν με προδιαγραφές διαμέτρου τροχού 125mm έως 500mm και 1m έως 5m της βάσης τροχού για γερανούς γέφυρας και γερανούς πύλης. Μπορεί να συνδεθεί απευθείας σε φέροντα υπερκατασκευάσματα – για γερανούς ή τρόλεϊ διπλής δοκού.
·Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα τελικών φορείων για γερανούς γέφυρας διπλής δοκού, για χωρητικότητες γάντζου 3 τόνων έως 200 τόνων. Η κατασκευή δοκού κουτιού, κατάλληλα ενισχυμένη μέσω εσωτερικών διαφραγμάτων, εξασφαλίζει υψηλή αντοχή στην κάμψη και τη στρεπτική καταπόνηση.
·Κατασκευασμένα με διαδικασίες υψηλής τεχνολογίας που περιλαμβάνουν αυτοματοποιημένες συγκολλήσεις και κέντρα μηχανουργικής κατεργασίας, τα τελικά φορεία από την Kiwicranes διαθέτουν υψηλή ακρίβεια και αρθρωτότητα εξαρτημάτων.
·Τα τελικά φορεία έχουν τυποποιημένες βάσεις τροχών. Αυτά είναι είτε σε σχήμα U είτε είναι συγκολλημένης κατασκευής. Τα περιβλήματα ρουλεμάν του τελικού φορείου είναι συγκολλημένα στα κατασκευασμένα/λυγισμένα τελικά φορεία. Στη συνέχεια, υποβάλλονται σε μηχανική κατεργασία σε οριζόντιο μηχάνημα διάτρησης για την προσαρμογή των ρουλεμάν. Αυτό εξασφαλίζει επίσης τέλειες ευθυγραμμίσεις, παραλληλισμό και κάθετοτητα των τροχών μεμονωμένα & σε ζεύγη. Η κατασκευή του τελικού φορείου είναι τέτοια που είναι πολύ εύκολο να παρακολουθείται η συντήρηση/αλλαγή των τροχών. Παρέχονται τοπικοί σωλήνες λίπανσης για τη λίπανση και των δύο ρουλεμάν τροχών για λίπανση ενός σημείου. Παρέχονται ελαστικά ή προφυλακτήρες ανάλογα με τις απαιτήσεις.
·Οι μειωτήρες καλύπτουν μια τυπική γκάμα ισχύος κινητήρα από 0,37 έως 7,5 kw. Έχουν σχεδιαστεί για να ικανοποιούν την απαίτηση της αγοράς γερανών για ομαλή εκκίνηση και επιβράδυνση. Επίσης, παρέχουμε γερμανικό κινητήρα SEW ή NORD για επιλογή.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| τύπος γερανού | ηλεκτρικός γερανός οροφής γέφυρας |
| SWL | 20 τόνοι |
| Άνοιγμα | 22,5m |